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  • 發布時間: 2018 - 05 - 25
    供電電壓:12V/24V量程:0-1500ppmNO
    測量發動機排放尾氣中的氧濃度,以供ECU進行實時監控、優化系統控制策略、降低油耗及尾氣排放。
  • 發布時間: 2018 - 05 - 25
    加熱器電阻:9±1.5Ω工作電壓:12-14V                                 最大工作電流:0.65A工作溫度/廢氣溫度:≤930℃450mV時氧傳感器輸出λ值:1.005±0.004起燃時間:≤15S
    測量發動機排放尾氣中的氧濃度,以供ECU進行實時監控、優化系統控制策略、降低油耗及尾氣排放。
  • 發布時間: 2018 - 05 - 25
    加熱器電阻:3.2±0.5Ω                          工作電壓:6-8V                                 最大加熱電流:1.0A工作溫度/廢氣溫度:≤930℃起燃時間:≤10S
    測量發動機排放尾氣中的氧濃度,以供ECU進行實時監控、優化系統控制策略、降低油耗及尾氣排放。
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型號:
時間: 2018 - 05 - 16
實施監測剎車系統油壓,并按要求輸出報警信號。產品可靠性好、使用壽命長,適宜在汽車系統的惡劣環境下工作。
型號:
時間: 2018 - 05 - 16
測量發動機機油壓力,輸出至ECU,進而至機油壓力表顯示;機油壓力過低時,ECU將報警并采取控制措施?;し⒍?。測量精度高,使ECU能夠對發動機實現油壓精確測量;可靠性好、使用壽命長,適宜在汽車系統的惡劣環境下工作;陶瓷電容式結構,對測量介質兼容性好。在全溫度范圍內可靠工作。
型號:
時間: 2018 - 05 - 16
減少動力消耗(油泵系統) ;控制超限壓力;保證燃油充分供給。發動機高壓/高容量(峰值可達220l/h)需求的快速反應。增加泵的使用壽命(可延長50%-100%) 。產品可靠性好、使用壽命長,適宜在汽車系統的惡劣環境下工作。
型號:
時間: 2018 - 05 - 16
測量發動機機油壓力,輸出至ECU,進而至機油壓力表顯示;機油壓力過低時,ECU將報警并采取控制措施?;し⒍?。測量精度高,使ECU能夠對發動機實現油壓精確測量;可靠性好、使用壽命長,適宜在汽車系統的惡劣環境下工作;陶瓷電容式結構,對測量介質兼容性好。在全溫度范圍內可靠工作。
型號:
時間: 2018 - 05 - 16
測量空調系統中的冷媒壓力。測量精度高,輔助完成空調系統的智能化;產品可靠性好,使用壽命長。
型號:
時間: 2018 - 05 - 16
測量空調系統中的冷媒壓力。測量精度高,輔助完成空調系統的智能化;產品可靠性好,使用壽命長。
型號:
時間: 2019 - 04 - 17
動力轉向系統壓力傳感器即利用轉動方向盤時,偵測控制高壓油流入動力缸的左腔或右腔的壓力值,并將所得數據傳送至ECU ,進而控制轉向高壓油泵;讓盤轉向時同時控制高壓油推動油缸幫助轉向操作輕便,減輕 駕駛人轉向控制力量。產品可靠性好、使用壽命長,適宜在汽車系統的惡劣環境下工作。
型號:
時間: 2019 - 04 - 17
汽車變速箱油壓壓力傳感器用于測量變速箱油壓壓力。測量精度高,使得變速箱控制器能夠對優雅精確測量;產品可靠性好,使用壽命長,適宜在汽車系統惡劣環境下工作;陶瓷電容結構,對測量介質兼容性好。
型號:
時間: 2019 - 04 - 17
汽車變速箱油壓壓力傳感器用于測量變速箱油壓壓力。測量精度高,使得變速箱控制器能夠對優雅精確測量;產品可靠性好,使用壽命長,適宜在汽車系統惡劣環境下工作;陶瓷電容結構,對測量介質兼容性好。
型號:
時間: 2019 - 04 - 17
當空壓機加載到規定的壓力時,壓力傳感器根據管道的壓力給信號壓力開關,從而來控制空壓機加載和卸載。產品可靠性好,使用壽命長,適宜在各種惡劣環境下工作。
型號:
時間: 2019 - 04 - 17
當空壓機加載到規定的壓力時,壓力傳感器根據管道的壓力給信號壓力開關,從而來控制空壓機加載和卸載。產品可靠性好,使用壽命長,適宜在各種惡劣環境下工作。
產品名稱: 壓差壓力傳感器
型號:
時間: 2019 - 06 - 26
本產品用先進的微機電原理制作,核心技術為基于壓阻效應的MEMS壓力傳感器芯片和高性能的信號調理AISC芯片,品質優良,封裝精密,運用了成熟可靠的標定、補償和?;ぜ際?,響應速度快、可靠性高、穩定性好,是一款高性價比的傳感器產品,汽車尾氣排放部分的捕集器系統中,測量捕集器前后通道的尾氣壓力差, 供ECU選擇合理的 捕集器“再生”觸發時刻,及額外燃料注入量,應用于EGR及空氣濾清器系統測量壓差。
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2018 - 05 - 16
氧傳感器檢測發動機尾氣排放中的含氧量,并向電子控制單元(ECU)輸送相應的電壓信號,反映空氣燃油混合比是稀還是濃。ECU會相應控制噴油量和進氣量,使發動機運行在最佳空氣燃油混合比狀態,從而為三元催化器的尾氣處理創造理想的條件。如果混合氣太濃,必須減少燃油量,如果太稀薄,則要增加燃油量。在傳統的發動機管理系統中,僅有一只氧傳感器,稱控制氧傳感器,安裝在三元催化器的上游位置。較新款的車配有診斷氧傳感器,安裝在三元催化器下游端。主要原因:控制氧傳感器因老化,其向ECU輸送的電壓信號曲線會發生偏移,診斷氧傳感器會檢測控制氧傳感器是否依然處于最佳工作狀態,然后ECU就可計算出校正偏移所需的補償量。產品特點:更快的起燃時間加熱功率低驅動成本低對排氣溫度依賴更低雙?;す芡凡靠垢髦殖寤髁己玫目估匣閱蕓雇坎閾禿涂怪卸拘越峁菇舸眨ㄕ穸燃陡呤倜?/span>
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2019 - 07 - 19
2019年5月,工業和信息化部為進一步培育我國“專精特新”的示范帶頭企業,公布了第一批248家 “小巨人”企業名單。位于龍崗區的深圳安培龍科技股份有限公司(以下簡稱安培龍科技)是本次深圳市上榜的8家企業之一。根據工業和信息化部辦公廳發布的《關于開展專精特新“小巨人”企業培育工作的通知》,“小巨人”企業是指“專精特新”中小企業中的佼佼者,是專注于細分市場、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的排頭兵企業。本次上榜,安培龍科技依賴的正是其核心產品智能傳感器。據介紹,智能傳感器是具有信息處理功能的傳感器,具有采集、處理、交換信息的能力,是傳感器集成化與微處理機相結合的產物。傳感器技術與通信技術、計算機技術構成信息產業的三大支柱,受到世界各國的普遍重視。記者采訪了解到,智能傳感器廣泛應用于家電、汽車、醫療等行業,并在人工智能、物聯網和智慧醫療等領域舉足輕重。安培龍科技作為智能傳感器的研發、制造和銷售企業,已處行業國內一流位置。從默默無聞到此次華麗上榜,對這家高新技術企業來講,并不意外。安培龍科技多年來在行業內的深耕細作,專注研發并持續大量的資金投入。同時,深圳良好的營商環境、吸納高端人才的良好氛圍都是重要原因。尤其近兩年來一系列減稅降費政策,如提升研發費用加計扣除比例等政策,為企業不斷投入資金實現技術突破提供了有力支持。潛心研發,打造“小巨人”的銅頭鐵臂1999年,安培龍...
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2019 - 06 - 21
5月22日,工業和信息化部中小企業局公布了第一批專精特新“小巨人”企業名單,共有248家企業,其中深圳8家企業上榜,涉及的行業領域分別有工業機器人及其控制系統、智能傳感器以及城市軌道交通信號控制系統等方面。深圳眾為興技術股份有限公司深圳安培龍科技股份有限公司深圳市雄帝科技股份有限公司深圳科安達電子科技股份有限公司深圳市駿鼎達新材料股份有限公司深圳市容大感光科技股份有限公司深圳市深科達智能裝備股份有限公司旭宇光電(深圳)股份有限公司“專精特新”“小巨人”企業據悉,2018年11月,工業和信息化部辦公廳發布《關于開展專精特新“小巨人”企業培育工作的通知》,所謂專精特新“小巨人”企業是指“專精特新”中小企業中的佼佼者,是專注于細分市場、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的排頭兵企業。工信部計劃利用三年時間(2018-2020年),培育600家左右專精特新“小巨人”企業。對參評企業還設置了經濟效益、專業化程度、創新能力和經營管理4個專項指標,以經濟效益為例,要求企業上年度企業營業收入在1億元至4億元之間,近2年主營業務收入或凈利潤的平均增長率達到10%以上,企業資產負債率不高于70%;再以專業化程度為例,要求企業從事特定細分市場時間達到3年及以上,其主營業務收入占本企業營業收入的70%以上,且細分市場占有率在全國名列前茅或全省前3位。良好的營商環境讓深圳市場活力充分迸發...
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2013 - 11 - 29
今年北京中小學生創客秀活動中,來自北京二中的3名小創客帶來了他們的最新作品,一款可以隨時和思念的親人隔空“握手”的機械手臂。據悉,這雙機械手主要是利用內置的壓力傳感器、溫度傳感器,以及無線通信??櫚?,來感知握手時信號及手的溫度,從而達到遠程情感交流的目的。現在越來越多的國人出國學習、游玩,雖然他們可以通過遠洋電話、視頻等方式進行交流,但分隔兩地、看得見卻觸碰不到的感情總略有遺憾。如果你擁有了這雙有溫度的機械手,你便能隨時和思念的親人進行跨越空間的握手了。    據小創客們介紹,這雙機械手安裝有壓力傳感器,當人們與其中一只觸摸并用力握手時,電信號就會把這個信息通過無線通信??櫬莞滄霸諏硪恢皇質滯罄锏畝婊?,舵機做出反應指示手腕、手指握合、轉動,從而做到跨越時空的牽手。    為讓這種情感交流更具擬人化效果,小創客們還為這雙手臂設計了有溫度的皮膚。在薄膜里安裝電熱絲,通過溫度傳感器,來檢測握手時的體溫,并通過電信號傳遞,讓對方握住一只有溫度的“手”。當然,為讓這種觸摸更為逼真,小創客們也希望通過后期完善,能制作出更逼真的膚質。    目前這兩只機械手通過壓力傳感器和溫度傳感器,并借助無線通信??榻懈杏嗬?,還不能超過100米。所以,小創客們還將在手臂的各個關節增加傳感器數量,從而采集到更多、更...
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2019 - 04 - 12
一直以來,我國高端傳感器市場高度依賴進口。其中,傳感芯片進口比例更是超過90%?! 「莨ば挪渴菹允?,2016年,中國集成電路(又稱IC芯片)進口額依然高達2271億美元(合計人民幣約15521億元),連續4年進口額超過2000億美元,與原油并列為中國最大的進口產品?! ∷孀胖腔鄢鞘?智能汽車的到來,我國傳感器市場需求將急劇增長。這意味著,誰能率先突圍并搶占中國市場,必將在傳感器市場中分得“大蛋糕”?! ∥縮疑碭叨舜釁魘諧?,打破國外產品壟斷局面,深圳安培龍科技股份有限公司每年花費營收的近10%用于研發投入,旨在實現高端、新型傳感器的“中國制造”?! 『氖?年,安培龍終于研發生產了可媲美進口的高端傳感器,目前已經為比亞迪、力帆等車企提供了配套。未來,安培龍有望繼續發力,搶占更多的車用傳感器市場份額。安培龍董事長鄔若軍  市場被外企壟斷  傳感器被稱為汽車的大腦和眼睛,其數量和技術水平決定了汽車控制系統級別的高低。根據統計,目前一輛家用轎車大約需要安裝幾十只甚至上百只傳感器,而豪華轎車有時需要采用幾百只傳感器?! 「荼ǖ?,一輛10萬元的轎車,如果其傳感器全部采用進口,成本大約在8000元左右。隨著智能化/電動化/網聯化等趨勢,汽車所用的傳感器數量更是翻倍增加,所需的傳感器成本也在急劇增加?! 〉?,與巨大市場需求截然相反的是,我國傳感器產業的總體水平,還遠遠落后于發達國家。國產...